Бай-бай Эльбит

[grinnie]

Ты помнишь, как все начиналось (с), 3 с половиной года назад я начал трудиться на ниве обеспечения труднодоступных регионов нашей планеты дорогим спутниковым интенетом. С тех пор произошло немало перемен: конторка была приобретена концерном Эльбит, и продолжила существовать в качестве дочернего предприятия, затем было решено конторку поглотить (прямо, как в анекдоте про выбор между слиянием и поглощением) и превратить в один из некрупных отделов концерна.
Теперь же, когда я решил продолжить полет самостоятельно, бышая фирма, бывшее дочернее предприятие и бывший отдел прекращают свое полунезависимое существование. Я им желаю успеха, а вы желайте успеха мне!
Через 6 дней безделья я начинаю новый этап карьеры, пока не скажу где.
Да, вот еще что. Серой Мазды (ТМ) Машины с лизинга у меня больше не будет. Слишком это дорогое удовольствие по нынешним временам. Начинаю изучать автонауки: где заправиться подешевле, сколько стоит поменять покрышки и стоит ли это делать, как правильно договариваться с автомеханиками в гараже. Полезные советы приветствуются. Такие вот дела.

Comments

[curiousalex.livejournal.com]

Надо же, какие любопытные подробности. Я всегда подозревал, что для карьерного роста в этой конторе надо только научиться правильно стучать по столу, а все остальное - лишнее.
Машина - Королла форэва!

[samuilych.livejournal.com]

Меня давно интересует вопрос, почему Тойота выбирает такие, плохозвучащие для русскоязычного уха, названия моделей: "Корова", "Примус" ?

[curiousalex.livejournal.com]

Почему плохозвучащие? С примусом - хорошо, без примуса - плохо!