![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
grinnieРанним воскресным днем мы поняли, что Лиссабон сам по-себе нас несколько утомил и самое время выбраться за город, куда позволяет общественный транспорт, и вечером вернуться назад. Несмотря на обилие названий, маршрут, на мой взгляд, вполне подходит для однодневной поездки, и не требует малореальных подвигов, как на пример, выезд в 5:30 утра. В принципе, на машине было бы, возможно, удобнее, но и передвигаясь общественным транспортом мы особого дискомфорта не испытывали.
Вы думали, что "край земли" - это поэтическая аллегория? А вот и нет. Вот так он на самом деле выглядит.
Часть первая: прощание с Лиссабоном
В Лиссабоне утро начинается поздно, особенно, в воскресенье. Тем не менее, встали мы довольно рано, ибо моя супруга хотела пробежаться по музеям, многие из которых в этот день открыты бесплатно. Надеюсь, про музеи она напишет сама, так как я, не испытывая желания восхищаться современным искусством, инсталляциями и перформансом, решил просто пройтись по сонному городу. Вот что я увидел
Praça do Comércio, Торговая площадь. Когда-то называлась Дворцовой площадью. Однако, после землетрясения 1 ноября 1755 года, которое сопровождалось цунами, дворец, как и большинство строений города, был полностью разрушен. Любопытно, что именно это печальное событие послужило началом современной сейсмологии. Себаштияу де Мелу, исполнявший обязанности премьер-министра, говоря современным языком, так же известный португальцам как Маркейш де Помбау (Marqués de Pombal) распостранил анкеты, чтобы изучить природу явления, дабы научиться его предсказывать.
Elevador de Santa Justa, Лифт Санта Жушта. Лиссабон намного лучше выглядит издалека. Это сооружение дает возможность в этом убедиться. Строительство лифта было завершено аж в 1905 году, дабы поднимать людей и товары в квартал Санта Жушта, который находится на высоком холме. Изначально приводился в движение паровой машиной, но в 1907 году двигатель был заменен на электрический. С тех пор функционирует без особых изменений в конструкции. Позднее, к лифту была пристроена стальная смотровая башня, которая выглядит как квадратная корона. Имейте ввиду, лифт туда не поднимается ни за какие коврижки. Вам придется подниматься самим еще метров на 20 по узкой винтовой лестнице.
Castelo de São Jorge, Замок (Каштелу) Сау Жоржи. Замок как замок.Таких в Португалии много. Помятуя слова известного путешественника![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
puerrtto, что многие замки снаружи выглядят лучше, чем изнутри, мы туда не пошли.
Rua Áurea, Золотая улица, которая ведет к Praça do Comércio и реке Тежу. Торговая площадь получила свое название потому, что именно там высаживались на берег заморские торговцы. Судя по названию этой улицы, она служила главной транспортной магистралью. Кстати, о названии. Португальский, как и другие европейские языки, постепенно упрощается. Если вы увидите на этой улице таблички Rua do Ouro не пугайтесь. Вы не заблудились, вы по-прежнему на той же улице.Просто, в современном португальском прилагательные и падежи не в почете. Зачем они нужны, когда есть предлоги? (Rua Áurea это Golden street, Rua do Ouro - Street of Gold)
А вот и сама река Тежу, вернее ее устье. Оцените ширину. Мы оценили и двинулись дальше. Именно мы, супруга, устав от арт-перформансов догнала меня на смотровой площадке.
Это милейшее здание - вокзал. Самый маленький из трех вокзалов Лиссабона, за то самый центральный. Так и зовется Estação Central. Чаще его называют станцией Россио (Estação de Caminhos de Ferro do Rossio), ибо находится на площади Россио.
Именно оттуда за 1.30 местных денег и примерно 40 минут такой поезд доставит Вас в Синтру. Курсируют они с интервалом в 20 минут
Синтра
Синтра - милейший городок, который существует аж с 11 века. Там есть своя крепость, монастырь и множество поместий. Ввиду отсутствия времени и моей нелюбви к музеям, мы посетили, видимо, самый необычный туристский объект этого городка.
Quinta da Regaleira. Это поместье принадлежало многим владельцам. В 1892 году его купил Барон де Регалейра, отсюда и имя. Что в нем необычного? Сами посмотрите
Башня
Часовня
И вот такой колодец, именуемый "колодцем посвящения" не имеют абсолютно никакой функциональной нагрузки. Барон де Регалейра, не жалея средств, отстроил всю усадьбу так, чтобы ему самому было приятно в ней находиться. Барон увлекался мистицизмом и все постройки изобилуют символами алхимии, масонства и различных рыцарских орденов. Кстати, о колодце. Чтобы туда попасть, придется преодолеть водную преграду
Примерно, вот такую. Вода изрядно затянулась, но в глубину, думаю, будет не меньше метра. После чего некоторое расстояние придется пройти в полной темноте. У меня с собой был хороший фонарик, который я взял, по совету уважаемойsova_f, ко мне тут же пристроилась делегация евротуристов. Я, как мог, громко сказал "дойш еуро пурфавор" (два евро, пожалуйста). Европейцы восприняли это как очень смешную шутку, еврохалявщики. Короче, соберетесь в Синтру, обязательно запаситесь фонариком, а то местные Остапы Бендеры по 2 евро норовят сшибить за сопровождение.
Жилое здание поместья крайне любопытно снаружи. А вот внутри оно оказалось практически пустым. Кто-то из потомков барона был азартным игроком и, как часто пишут в романах, проиграл поместье в карты. Ладно бы проиграл, вначале он заложил все, что можно было оттуда вынести, а потом и само поместье. Друзья, не злоупотребляйте казино!
Пробежавшись по поместью, мы вернулись к железнодорожному вокзалу. Напротив него есть здание, от которого примерно раз в час отправляется набитый под завязку автобус. Нашей следующей остановкой был мыс Кабо да Рока.
Кабо да Рока
Вот это и есть край земли. Перед вами - фотография самой западной точки Евразии. Мыс находится на высоте 150 метров над Атлантическим океаном. Он всегда шумит, тут всегда ветренно и прохладно. В этот день в Синтре было 20-25 градусов тепла, при этом здесь - от силы 12. Еще тут дикая влажность: линзы мгновенно запотевают, одежда прилипает к телу, но дышать очень приятно. Говорят, место вызывает ощущения одиночества. Не знаю, не ощутил, хоть и старался.
Это странное место было одной из моих главных причин посещения Португалии.
Свет этого маяка виден в океане почти за 100 километров. Во всяком случае, так написано. В 7 часов вечера "Туришму" (Tourist Information) закрывается и вам придется ждать автобус на продуваемой всеми ветрами остановке. Это то, что случилось с нами и, сильно замерзнув, мы запрыгнули в автобус который шел из Синтры в Кашкаиш вместо того, чтобы вернуться в Синтру, откуда у нас уже были билеты на поезд в Лиссабон.
Так выглядит берег этого курортного поселка. Тогда мы еще не знали что последние 2 дня проведем именно там. Как выяснилось, Кашкаиш - прекрасный, хоть и недешевый курорт с отличными пляжами. Однако, это нас волновало мало, а беспокоило нас то, что турникет отказывался принять наши билеты, а до отправления поезда оставалось 8 минут. Ринувшись к флегматичному кассиру, я поинтересовался, говорит ли он по-английски. На это моего португальского вполне хватило. Кассир сказал, что он говорит только по-португальски, но по его мнению у меня это тоже неплохо получается. Я как мог объяснил проблему. Он, как ни странно, понял и объяснил, что билет можно "перерегистрировать" (блин, я не знаю как будет "перерегистрировать" по-португальски, но я его прекрасно понял) но для этого нужна квитанция. Кто бы мог подумать. Еще минуты 3 я рылся в карманах и, о чудо, ее нашел. Вот видишь, сказал кассир, а говоришь по-португальски не понимаешь. Еще 2 минуты кассир колдовал с кассой, после чего торжественно выдал нам новые билеты. То ли у меня португальский прорезался, то ли телепатические возможности появились. Мысль эту я додумать не успел, ибо в динамике сказали какую-то фразу с множеством шипящих звуков, часы показывали 22:00 и как в кино, преодолев турникет, мы запрыгнули в отправляющийся поезд. Примерно в 22:07, проезжая мимо какого-то полустанка, я обратил внимание, что Лиссабон на схеме маршрута поезда не значится...
Карта маршрута специально для любителей мелких подробностей
Вы думали, что "край земли" - это поэтическая аллегория? А вот и нет. Вот так он на самом деле выглядит.
Часть первая: прощание с Лиссабоном
В Лиссабоне утро начинается поздно, особенно, в воскресенье. Тем не менее, встали мы довольно рано, ибо моя супруга хотела пробежаться по музеям, многие из которых в этот день открыты бесплатно. Надеюсь, про музеи она напишет сама, так как я, не испытывая желания восхищаться современным искусством, инсталляциями и перформансом, решил просто пройтись по сонному городу. Вот что я увидел
Praça do Comércio, Торговая площадь. Когда-то называлась Дворцовой площадью. Однако, после землетрясения 1 ноября 1755 года, которое сопровождалось цунами, дворец, как и большинство строений города, был полностью разрушен. Любопытно, что именно это печальное событие послужило началом современной сейсмологии. Себаштияу де Мелу, исполнявший обязанности премьер-министра, говоря современным языком, так же известный португальцам как Маркейш де Помбау (Marqués de Pombal) распостранил анкеты, чтобы изучить природу явления, дабы научиться его предсказывать.
Elevador de Santa Justa, Лифт Санта Жушта. Лиссабон намного лучше выглядит издалека. Это сооружение дает возможность в этом убедиться. Строительство лифта было завершено аж в 1905 году, дабы поднимать людей и товары в квартал Санта Жушта, который находится на высоком холме. Изначально приводился в движение паровой машиной, но в 1907 году двигатель был заменен на электрический. С тех пор функционирует без особых изменений в конструкции. Позднее, к лифту была пристроена стальная смотровая башня, которая выглядит как квадратная корона. Имейте ввиду, лифт туда не поднимается ни за какие коврижки. Вам придется подниматься самим еще метров на 20 по узкой винтовой лестнице.
Castelo de São Jorge, Замок (Каштелу) Сау Жоржи. Замок как замок.Таких в Португалии много. Помятуя слова известного путешественника
puerrtto, что многие замки снаружи выглядят лучше, чем изнутри, мы туда не пошли.Rua Áurea, Золотая улица, которая ведет к Praça do Comércio и реке Тежу. Торговая площадь получила свое название потому, что именно там высаживались на берег заморские торговцы. Судя по названию этой улицы, она служила главной транспортной магистралью. Кстати, о названии. Португальский, как и другие европейские языки, постепенно упрощается. Если вы увидите на этой улице таблички Rua do Ouro не пугайтесь. Вы не заблудились, вы по-прежнему на той же улице.Просто, в современном португальском прилагательные и падежи не в почете. Зачем они нужны, когда есть предлоги? (Rua Áurea это Golden street, Rua do Ouro - Street of Gold)
А вот и сама река Тежу, вернее ее устье. Оцените ширину. Мы оценили и двинулись дальше. Именно мы, супруга, устав от арт-перформансов догнала меня на смотровой площадке.
Это милейшее здание - вокзал. Самый маленький из трех вокзалов Лиссабона, за то самый центральный. Так и зовется Estação Central. Чаще его называют станцией Россио (Estação de Caminhos de Ferro do Rossio), ибо находится на площади Россио.
Именно оттуда за 1.30 местных денег и примерно 40 минут такой поезд доставит Вас в Синтру. Курсируют они с интервалом в 20 минут
Синтра
Синтра - милейший городок, который существует аж с 11 века. Там есть своя крепость, монастырь и множество поместий. Ввиду отсутствия времени и моей нелюбви к музеям, мы посетили, видимо, самый необычный туристский объект этого городка.
Quinta da Regaleira. Это поместье принадлежало многим владельцам. В 1892 году его купил Барон де Регалейра, отсюда и имя. Что в нем необычного? Сами посмотрите
Башня
Часовня
И вот такой колодец, именуемый "колодцем посвящения" не имеют абсолютно никакой функциональной нагрузки. Барон де Регалейра, не жалея средств, отстроил всю усадьбу так, чтобы ему самому было приятно в ней находиться. Барон увлекался мистицизмом и все постройки изобилуют символами алхимии, масонства и различных рыцарских орденов. Кстати, о колодце. Чтобы туда попасть, придется преодолеть водную преграду
Примерно, вот такую. Вода изрядно затянулась, но в глубину, думаю, будет не меньше метра. После чего некоторое расстояние придется пройти в полной темноте. У меня с собой был хороший фонарик, который я взял, по совету уважаемой
sova_f, ко мне тут же пристроилась делегация евротуристов. Я, как мог, громко сказал "дойш еуро пурфавор" (два евро, пожалуйста). Европейцы восприняли это как очень смешную шутку, еврохалявщики. Короче, соберетесь в Синтру, обязательно запаситесь фонариком, а то местные Остапы Бендеры по 2 евро норовят сшибить за сопровождение. Жилое здание поместья крайне любопытно снаружи. А вот внутри оно оказалось практически пустым. Кто-то из потомков барона был азартным игроком и, как часто пишут в романах, проиграл поместье в карты. Ладно бы проиграл, вначале он заложил все, что можно было оттуда вынести, а потом и само поместье. Друзья, не злоупотребляйте казино!
Пробежавшись по поместью, мы вернулись к железнодорожному вокзалу. Напротив него есть здание, от которого примерно раз в час отправляется набитый под завязку автобус. Нашей следующей остановкой был мыс Кабо да Рока.
Кабо да Рока
Вот это и есть край земли. Перед вами - фотография самой западной точки Евразии. Мыс находится на высоте 150 метров над Атлантическим океаном. Он всегда шумит, тут всегда ветренно и прохладно. В этот день в Синтре было 20-25 градусов тепла, при этом здесь - от силы 12. Еще тут дикая влажность: линзы мгновенно запотевают, одежда прилипает к телу, но дышать очень приятно. Говорят, место вызывает ощущения одиночества. Не знаю, не ощутил, хоть и старался.
Это странное место было одной из моих главных причин посещения Португалии.
Свет этого маяка виден в океане почти за 100 километров. Во всяком случае, так написано. В 7 часов вечера "Туришму" (Tourist Information) закрывается и вам придется ждать автобус на продуваемой всеми ветрами остановке. Это то, что случилось с нами и, сильно замерзнув, мы запрыгнули в автобус который шел из Синтры в Кашкаиш вместо того, чтобы вернуться в Синтру, откуда у нас уже были билеты на поезд в Лиссабон.
Так выглядит берег этого курортного поселка. Тогда мы еще не знали что последние 2 дня проведем именно там. Как выяснилось, Кашкаиш - прекрасный, хоть и недешевый курорт с отличными пляжами. Однако, это нас волновало мало, а беспокоило нас то, что турникет отказывался принять наши билеты, а до отправления поезда оставалось 8 минут. Ринувшись к флегматичному кассиру, я поинтересовался, говорит ли он по-английски. На это моего португальского вполне хватило. Кассир сказал, что он говорит только по-португальски, но по его мнению у меня это тоже неплохо получается. Я как мог объяснил проблему. Он, как ни странно, понял и объяснил, что билет можно "перерегистрировать" (блин, я не знаю как будет "перерегистрировать" по-португальски, но я его прекрасно понял) но для этого нужна квитанция. Кто бы мог подумать. Еще минуты 3 я рылся в карманах и, о чудо, ее нашел. Вот видишь, сказал кассир, а говоришь по-португальски не понимаешь. Еще 2 минуты кассир колдовал с кассой, после чего торжественно выдал нам новые билеты. То ли у меня португальский прорезался, то ли телепатические возможности появились. Мысль эту я додумать не успел, ибо в динамике сказали какую-то фразу с множеством шипящих звуков, часы показывали 22:00 и как в кино, преодолев турникет, мы запрыгнули в отправляющийся поезд. Примерно в 22:07, проезжая мимо какого-то полустанка, я обратил внимание, что Лиссабон на схеме маршрута поезда не значится...
Карта маршрута специально для любителей мелких подробностей
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-10-09 10:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-10 07:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-09 10:16 pm (UTC)В 2001 году весь центр был уставлен скульптурами французского мастера с неприличной фамилией Фаллон, который подарил их Лиссабону. Ваял он исключительно людей с какими-либо предметами вместо головы. За один день я стал яростным почитателем Никиты Сергеевича Немихалкова.
no subject
Date: 2011-10-10 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-10 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-10-13 03:37 pm (UTC)че-то не припомню такого экспириенса в этом путешествии!
впрочем, давно это было, всего не упомнишь )
no subject
Date: 2011-10-28 01:56 pm (UTC)