Дорога номер 10 или партизанскими тропами в Эйлат

[grinnie]

В последнее время наша пресса постоянно публикует страшилки по поводу тысяч беженцев из Судана, которые проникают в Израиль через Египет, минуя слабоохраняемую границу с этим государством. Несмотря на недоверие ко всему, о чем пишут газеты, включая прогноз погоды и курсы валют, я имел возможность убедиться, что африканцы - не плод воображения редакторов, падких до сенсаций. Для этого я всего лишь прогулялся в районе старого автовокзала Тель Авива в выходной день. Незабываемые ощущения. Думаю, именно так выглядят окраина Аккры и центр Абиджана: стихийный рынок прямо на тротуаре, группы молодых африканцев, слоняющихся без дела. Много путешествуя, я заметил, что группы подростков, слоняющихся без видимой цели - признак неблагополучного района, города а то и страны. Неприятно осознавать, что все это безобразие творится примерно в 5 километрах от нашего дома в пока еще благополучном городке.
Впрочем, пост не об этом. Решил я недавно составить собственное впечатление о положении на египетской границе, проехав по малоизвестной дороге номер 10.





Начнем с небольшого географического экскурса.



Граница Израиля и Египта - практически пряма, как стрела (линия желтого цвета на западе). Это - верный признак того, что границу провели люди, имеющие весьма поверхностное представление о топографии нашего региона. Провести линию на карте - дело нехитрое. К тому же речь шла о разделе колоний, так что соглашение в лохматом 1916 году Франсуа Жорж-Пико и Майкл Сайкс подписали где-то в Европе, скорее всего в Париже.. Как объяснил уважаемый эксперт david2, эта граница сформировалась аж в 1906 году в результате давления Великобритании на Османскую империю. О реальной топографии речь пойдет ниже.



Это - первое что мы увидели, оказавшись в "зоне". Относительно укрепленный участок границы: слева - египетская караульная вышка, справа - израильская. С чьей территории сделан снимок понять затруднительно.



А вот тут - полное отсутствие каких-либо заграждений: мы стоим на израильской дороге номер 10, справа от нас метрах в 15 - египетское шоссе Рафах-Таба, а не вторая полоса нашего шоссе, стоит их проскочить и вы сможете оказаться в Синае минуя паспортный контроль в Эйлате. Впрочем, посещение Синая для Вас ограничится египетской тюрьмой в Шарм эль-Шейхе. Не самое приятное место.



Как видите, дорога, мягко говоря, петляет. Несмотря на полное отсутствие движения (армейский патруль не в счет) и знаков, ограничивающих скорость, тут не погоняешь: на многих участках и 30 км/ч являются явным перебором.



Эти странные существа ничуть нас не испугались, перебежав дорогу в опасной близости от машины. Внешне похожи на ослов, однако с длинными ногами и размером с довольно большую лошадь. Они, не представившись, убежали по своим ослиным делам, так и оставив нас гадать что это было. Кто-нибудь видел что-то подобное?




А вот теперь, немного практической информации о том, как туда попасть. Самое простое - отправиться служить в израильскую армию и попасть в подразделение, которое патрулирует этот участок границы. Мне когда-то довелось там служить и с тех пор я искал возможность оказаться там с камерой и GPS вместо табельного оружия. Один раз мне это случайно удалось. На этот раз все было не так экстремально. Как обычно, проехав перекресток Тлалим прямо, мы продолжили движение на запад по дороге 211, доехав до погранпункта Ницана. Сам погранпункт был закрыт, но нам он был и не нужен: в Египет мы не собирались (впрочем этот КПП пропускает только коммерческие грузы).
Слегка покрутившись, мы нашли выезд на пограничную дорогу номер 10, который был, как обычно перегорожен импровизированным шлакбаумом: гражданский транспорт туда не пропускают ввиду нестабильной ситуации. Однако, как потом выяснилось, время было выбрано крайне удачно: был канун праздника, дежурным офицером оказался лейтенант, который после 10 минут разговора "за жизнь" согласился нас пропустить. В другое время он бы этого не сделал, опасаясь того, что мы наткнемся на офицеров рангом повыше и они ему за это надают по шапке, но в это время самым старшим (и единственным) офицером был он. Это я написал не для того, чтобы показать, какие у меня крутые soft skills, а для того, чтобы всякий кто решит туда сунуться, понимал, что въезд на эту дорогу совсем не гарантирован, более того, скорее всего его туда не пропустят. Нужно ли туда ехать, решать Вам!

Comments

[yukachka.livejournal.com]

Мы один раз после пати не спав день и выпив ну очень много, ехали по пустыне и попали таки в Египет. На серой Мазде :)Нас вовремя заметили и вывезли, долго прикалываясь.

[puerrtto.livejournal.com]

Саша, среди "стихийного рынка прямо на тротуаре, группы молодых африканцев, слоняющихся без дела" - могут быть наши старые друзья, например Маурин Филлипс. Неужели это тебя нисколько не радует? :-)))
Фотографии классные. Видно, что забора местами нет вовсе. Удивительная для Израиля ситуация, напоминает мне корявые сайты государственных структур, не работающие в Мозилле. И это в стране победившего хайтека. Тоже самое и с безопасностью.

Кросафчеги

[curiousalex.livejournal.com]

Вам неслыханно повезло. У нынешних египтян свои приколы, думаю, вам бы не понравилось. Вас самих за очень хорошую взятку, возможно бы вытащили, а вот Серая Мазда осталась бы там навсегда в качестве боевого трофея местного раиса. Ты помнишь где это случилось?

[curiousalex.livejournal.com]

Маурин Филипс, похоже, из Бенина. Вот ее трагическая история. Сравнение с корявыми сайтами госструктур весьма точно. Впрочем, любой аспект нашей жизни, куда государство активно вмешивается становится вмиг похож на эти-самые сайты.

[gava.livejournal.com]

Ослов этих видели, конечно. В основном, в приборы ночного видения :) Это онагры (они же дикие персидские ослы.

Гражданский транспорт в светлое время суток велено пропускать, если аодитель сможет внятно объяснить цель поездки. "Тиюль шетах" за отмазку канает :)

[curiousalex.livejournal.com]

Мне в свое время так и не удалось объяснить цель поездки погран-жандармерии (так я МАГАВ называю) в конце 171 дороги на Хар-Хариф. Я гнул линию, что мне надо срочно в интернат в Ницане. Пытался я минут 10, и старшого их звал. Без толку, пришлось пилить обратно до ха-Рухот. Тебе удалось проехать по 10 дороге южнее Хар-Хариф?

[gava.livejournal.com]

Собственно, я только южнее и ездил - от Хар Хариф до Саярим (точнее до цомет Шикма, где 10-ка упирается в 12-е шоссе). Но у меня был железный аргумент - наш гдуд делал там кав в октябре :)

А, вообще, процедура простая: звонишь в армию и предупреждаешь, что собираешься в пятницу сделать маршрут в нахаль Паран близко к границе. Они должны проверить что в это время нет стрельбищ, лать разрешение и занести твои данные в компьютер хативы. Потом на махсоме эти данные должны быть (если нет, сказать чтобы звонили в хамаль и выясняли вопрос с хативой).

[dwarkin.livejournal.com]

отчот-супер, надо бы сьездит туда как-нибудь, пока серую мазду не отобрали :)

[curiousalex.livejournal.com]

Дело за малым :-)

[david-2.livejournal.com]

"Граница Израиля и Египта - практически пряма, как стрела (линия желтого цвета на западе). Это - верный признак того, что границу провели люди, имеющие весьма поверхностное представление о топографии нашего региона. Провести линию на карте - дело нехитрое. К тому же речь шла о разделе колоний, так что соглашение в лохматом 1916 году Франсуа Жорж-Пико и Майкл Сайкс подписали где-то в Европе, скорее всего в Париже. О реальной топографии речь пойдет ниже" - египетская граница была проведена до соглашения Сайкса-Пико, ее англичане навязали туркам в 1906: http://david-2.livejournal.com/147291.html

[curiousalex.livejournal.com]

Ого, ценнейшая информация. Пост проапдейчу. Однако, граница прямая потому, что топографические условия не имели значения при переговорах двух империй о разделе колоний. Это так?

[david-2.livejournal.com]

"граница прямая потому, что топографические условия не имели значения при переговорах двух империй о разделе колоний" - в данном случае формально не совсем верно, потому что для Турции это была не колония. :) Формально вернее сказать "топографические условия не имели значения при переговорах двух империй". А после первой мировой Франция и Англия проводили границы как хотели, но что уже было английское (хотя Египет и не был колонией), то осталось английское, делили остальное. :)

Re: Кросафчеги

[yukachka.livejournal.com]

А хз, пати была где-то возле Цеелим.